车载ATP+ATO一体化，联锁+区域控制器一体化；
整合不同安全应用软件对硬件平台的需求，减少硬件设备成本；
内部接口减少50%，站间接口减少33%，减少子系统间通信周期，系统实时性大幅提升；
车地安全平台完全相同，便于运维，同时可减少备品备件数量；
降低系统功能及接口耦合，支持更加灵活的功能扩展；
兼容性强，支持CBTC、FAO、TACS三种制式；